FANUC 0T体系数控车床的尾座套筒顶紧工件时体系报警毛病剖析
更新日期:2019-10-14  来历:本站收拾

   FANUC 0T体系数控车床的尾座套筒的PLC输入开关,踏开关使套筒顶紧工件时,体系报警。

剖析:在体系诊断状况下,调出PLC输入信号,发现脚踏开关输入X04.2“1”,尾座套筒转换开关输入X17.3“1”,润滑油供应正常使液位开关输入X17.6为“1”。调PLC输出信号,输出Y49.0为“1”,电磁阀YV4.1也得电,阐明体系PLC输入/输出状况均正常。剖析尾座套筒的液压体系。

YV4.1接通,液压油经溢流阀、流量控制阀、单向阀进入尾座套筒油缸,使其向前顶紧工件。松开脚踏开关后,电磁阀处于中心方位,油路中止供油,因为单向阀的效果,油压得到坚持,压力继电器长开触点接通,在体系PLC输入信号中X00.2“1”,现经查看X00.2“0”,阐明压力继电器有问题,其触点开关损坏。

毛病原因:压力继电器触点开关损坏,油压信号无法接通,然后形成PLC输入信号为“0”,体系以为尾座套筒未顶紧而发生报警。

解决方法:更换新的压力继电器,调整触点压力,使其在向前脚踏开关动作后接通并坚持到压力撤销,毛病扫除。