数控车编程时的抱负刀尖方位号
更新日期:2019-10-14  来历:本站收拾

刀尖半径补偿的意图便是为了处理刀尖圆弧或许引起的加工差错。

刀尖圆弧半径和抱负刀尖点

在车端面时,刀尖圆弧的实践切削点与抱负刀尖点的Z坐标值相同;车外圆柱外表和内圆柱孔时,实践切削点与抱负刀尖点的X坐标值相同。因而,车端面和表里圆柱外表时不需要对刀尖圆弧半径进行补偿。

当加工轨道与机床轴线不平行(斜线或圆弧时),则实践切削点与抱负刀尖点之间在XZ轴方向都存在方位差错,如图2所示。以抱负刀尖点P编程的进给轨道为图中轮廓线,圆弧刀尖的实践切削轨道为图中斜线所示,会呈现少切或过切现象,造成了加工差错。刀尖圆弧半径R越大,加工差错越大。

 

2 刀尖圆弧半径对加工精度的影响

常见的刀尖圆弧半径为0.2mm0.4mm0.8mm1.2mm

为使体系能正确计算出刀具中心的实践运动轨道,除要给出刀尖圆弧半径R以外,还要给出刀具的抱负刀尖方位号T。各种刀具的抱负刀尖方位号如图3所示。

3 抱负刀尖方位号